норма, наши истребители прилетели, свалили четверых 'лаптей', остальные удрали. А по времени скоро ночь, сейчас стемнеет. Ну как нам эту падлу достать?
Проходит еще два часа. Акустик докладывает, контакт, пеленг 180, немецкие эсминцы, опознан по сигнатуре. Этих только не хватало! Цели один, два, три, четыре - номер три, тип 'нарвик', остальные более старые, 'тип 36'. Ага, все четыре, что после нашей охоты за 'Шарнгорстом' так в Нарвике и стоят, изображая немецкий Арктический флот. Для 'новиков' очень опасный противник, для нас же добыча, но как не вовремя!
И похоже, нас они не видят. Пеленг меняется, 181, 183, идут мористее, обрезая нам корму. Наверху по времени уже ночь, немецкие радары устойчиво берут цель на восьми милях, и точность у них такая, что стрелять вслепую нельзя, значит придется еще сближаться и сначала бить осветительными. Но эта субмарина выскочит, как черт из коробки, и кто-то из наших получит от нее торпеду в борт. Будь это 'семерка', можно было плюнуть, и завязав бой, оттянуть в сторону, хрен бы она успела вмешаться, так ведь у этой шестнадцать узлов под водой, сумеет подскочить, зараза! И 'новики' своей акустикой ее не засекут, вот что будешь делать - и не достать, и контакт терять нельзя, и немцев к нашим не допустить? Один 'нарвик' - 'полукрейсер', и три больших эсминца, пять 150мм и двенадцать 127мм против наших восьми 'соток', у немцев по огневой мощи перевес больше чем вдвое, и номинально ход на шесть узлов больше, не уйти.
Может просто, не мудрствуя, пустить одну 'шестьдесят пятую'? По 'нарвику', и с такой дистанции не промахнемся. Но во-первых, не факт что остальные немцы испугаются, хотя возможно и такое, как они до ужаса боялись 'морского змея', ну а сверхмощные торпеды, одним попаданием убивающие тяжелый крейсер, это наша визитная карточка - ну а если рванут вперед в ярости берсерков, как их там СС и гестапо накачало, в случае трусости всех вас в концлагерь вместе с семьями. Нам-то что, а вот 'новикам' достанется. И во-вторых, жаба душит, тратить на всего лишь эсминец невосполнимый боеприпас двадцать первого века.
Ну а если эта, подводная зараза, наш отход не заметит? Они же нас не слышали, когда мы подкрадывались - и едва не получили, напугались здорово, арийские юберменьши тоже жить хотят. Вот сейчас они очень осторожно отползают уже на четырех узлах, прежним курсом 140. Ну а мы так же осторожно ложимся в циркуляцию вправо, восемь узлов, глубина 200, выходим на курс 230, на перехват. Немцы идут нам на пересечение, сейчас они по пеленгу 190, дистанция... А ведь уже стемнело - как мы у Порсангера на их субмарины охотились, правда, там еще британец под раздачу попал! Осторожно выходим под перископ, поднимаем антенну РЛС. Радары в этом времени максимум дециметровые, сантиметровую длину волны как у нас никакие приборы не засекают. А вот мы можем определить так элементы движения цели гораздо точнее, чем акустикой - конечно же, ночью, когда антенна, гораздо более заметная, чем перископ, не видна.
Шестьдесят кабельтовых! Доворачиваем влево, курс 210. А они идут почти точно на норд, 24 узла. 'Новики' же от нас, пеленг 30, дистанция 55. Субмарину не слышу, но если она не меняла курс и скорость, то должна быть где-то здесь, пеленг 60-70, дистанция 40-45. Вот только к нам она не подкрадется - мы бы точно услышали, наша акустика обнаруживает ее в самом малошумном режиме где то на тридцати, устойчиво берет на сопровождение за двадцать пять. А если считать, что мы в молчании охотились за ней несколько часов - решится ли фриц на активные действия, никак не уверенный, что мы отошли? Хотя если там акустики клювом не щелкают, то все поймут, когда мы нашумим, дадим большой ход, или выпустим торпеды, но не раньше!
БИУС принимает данные. 'Новики', как было оговорено, спускаются к югу, и субмарине не дают высунуться, пока немцы не знают, что сейчас мы целеуказания для глубинок не дадим, и сами находятся у нас 'за спиной'. А ведь скоро их могут засечь немецкие радары! Вот только теперь 'церштерерам' придется пройти мимо нас, чтобы добраться до 'Куйбышева' и 'Урицкого'. Тридцать кабельтовых, уже можно стрелять. Немцы идут строем клина, номер три головной, один и два ближе к нам, номер четыре дальше. Залп четырьмя, наведение на кильватер, по целям 1 и 2!
Немцы задергались, когда торпеды прошли половину дистанции. Номер 3 начал поворот влево, правильно, приводя противника за корму. И увеличили скорость - поздно, уже не уклонятся! Время вышло... взрыв, еще, еще. Три из четырех, акустик докладывает, шум винтов цели 1 прекратился. Этот фриц что, на свой кильватер не только 'свои' торпеды поймал, но и одну 'чужую'? А куда еще одна делась? Немцы снова поворачивают, теперь идут почти на нас, слышна работа гидролокаторов. Решили, что атакованы нашей подлодкой, теперь пытаются сквитать счет. Бурый, готовь ЭТ-80СН! Стреляем с двадцати кабельтовых, пеленг 260, скорость цели 31. И быстро ныряем на глубину двести, поворот влево, к югу, затем к западу - а что там делает наш недоутопший? Может рискнул вылезти? После второго поворота слышим два взрыва торпед.
-Шум винтов цели 2 прекратился.
Остался 'нарвик', самый опасный, и кто-то из старых. Черт, где субмарина? Не подкрадывается ли к 'новикам', сообразив что нам не до нее? Есть контакт - да, этот фриц точно не берсерк, удирает самым полным по прежнему курсу, не жалея аккумуляторов, лишь бы оказаться подальше. Гора с плеч - живи пока, после тобой займемся, когда этих потопим!
Вот блин! На поверхности слышна артиллерийская стрельба. Значит все-таки заметили 'новиков', сцепились. Вот только что с нами делать будете? Быстро выходим на позицию, затем сбрасываем скорость и всплываем на глубину пятьдесят - да, хорошо иметь подводный ход как у эсминца, никакого геморроя, характерного для подводников этой войны, 'цель вышла из сектора стрельбы', дистанция и курсовой угол неподходящие. 'Нарвик' перед нами, как мишень, десять кабельтовых, промахнуться трудно. Залп, две на кильватер, две акустические! Ого, судя по звуку там артпогреб рванул! Ну теперь последний...
А он удирает! Сообразил что ли, кто против него? Курсом на юг, от нас, и как будто за ним морской черт гонится, скорость узлов под сорок! 'Шестьдесят пятой' достать можно - но жалко. Живи пока, ради какой-нибудь 'Монтаны' или 'Мидуэя'. Сейчас узнаем, что наверху - и займемся субмариной.
Черт, черт! 'Куйбышев' получил снаряд в машину, едва ползет, не может развить больше десяти узлов! Значит, надо срочно уходить, пока ночь, теперь фрицевская авиация для подранка смертельно опасна, маневрировать и уворачиваться не может. Радио в базу, отвечают, что навстречу выходят 'Гремящий' и 'Сокрушительный'. Но и нам не бросить, а вдруг тут рядом еще одна немецкая подлодка? И хочется, и колется - если немцы кого-то из наших потопят, как там, 'Деятельного' в сорок пятом, но нет вроде еще у них надежных акустических торпед, трудно им ночью и вслепую стрелять. В общем, два часа мы 'новиков' сопровождали, не только в непосредственном охранении, но и пробежавшись вокруг, на глубине, самым полным. Убедились, что под дизелями немцев вокруг точно, на пятьдесят миль нет. Зато услышали идущих нам навстречу, 'Гремящий' с 'Сокрушительным', восемьдесят миль на планшете. А с рассветом присоединятся еще и катера-'мошки', а уж самолеты, само собой.
Снова радировали в штаб. Получили сообщение - 'Куйбышев' доведем и сами, вы фрица найдите и добейте, это кроме вас никто. Шанс еще есть - время прикинули, это пока бой шел, немец мог удирать на шестнадцати узлах, но так у него и батареи не хватит точно (если только лодки 'тип XXI' этой реальности не сильно отличаются от известных нам), и сообразить должен, что как только стихло, мы можем и про него вспомнить, ему-то откуда знать про повреждение 'Куйбышева'. А значит, он тоже должен был перейти на малошумные четыре, максимум шесть, и ползти прежним курсом. А у берега глубины на подъем идут, хотя вход в фиорд глубоководный, но там не двести, а полутораста не будет, там мы его и достанем! По времени, вот в этой точке он и должен быть, Саныч, туда и выводи!
Куда же он делся, гад? Ну никак не мог он до базы успеть, если только не совсем внаглую, всплыл и под дизелями - нет, мы бы точно услышали тогда, даже издали. В океане ему делать абсолютно нечего, а у берега он как сквозь дно провалился - мы прочесывали район до следующего полудня. Дошли до края материковой отмели, где глубины резко уменьшались, туда естественно, не полезли. Конечно, выйти на две мили от фрица было бы сложновато - но если бы он всплыл и шел бы под дизелем или РДП, мы заметили бы точно. И что он, до сих пор на глубине экономичным ходом ползет? А может его раздавило, все ж несколько раз его должно было достать, а на такой глубине малая трещина в корпусе, и конец!
А над нами какое-то нехорошее шевеление. Больше десятка раз слышали немецкие катера, бегают как оглашенные, или, что опаснее, идут не торопясь, и похоже, тоже слушают море. И наверняка авиация в небе крутится. Где этот чертов фриц - если он на дне лежит, искать его можно, пока рак на горе свиснет.
