заняли Западную Армению с Карсом и Эрзерумом, высадились и укрепляются в Проливах, турецкая делегация на переговорах в Москве пытается что-то выторговать, но ясно, что Сталин не уступит - 'или отдайте нам что мы хотим и живите с тем, что осталось, или рискуете потерять и это, и что-то еще'. И ведь еще остается Роммель, так и застрявший в Ираке в ожидании неведомо чего, и неустановленное число немцев на собственно турецкой территории, бежавших туда с Крыма и Балкан, и полностью отмобилизованная турецкая армия миллионной численности, частично оснащенная немецким оружием, обучаемая немецкими инструкторами, это при том, что англичане (вот сюр!) как-то умудряются сохранять с Турцией дипломатические отношения, несмотря на Ирак, а США вообще не имели повода к ссоре - в общем, узелок на юге завязывается, дай боже! Но из Проливов теперь мы черта с два уйдем, вот только что с миллионным населением Стамбула делать?
А по Африке браво идут итальянцы. Причем их продвижение сдерживается не столько сопротивлением малочисленных английских войск, сколько нездоровым климатом и тропическими болезнями, а эта проблема, как утверждают знающие люди, того же масштаба, что для вермахта русская зима при отсутствии теплой одежды. Дошло даже до ссоры Муссолини с Гитлером: дуче требовал от друга фюрера резко увеличить поставки медикаментов, поскольку итальянская фармацевтика не справляется, бесноватый же в ответ потребовал, как обычно, итальянские дивизии на Восточный фронт, пока не договорились.
В Португалии ленивые перепихалочки-потягушечки, вроде одиннадцатого сражения при Изонцо той, прошлой войны. Хотя больше похоже, что испанцы просто не хотят сбрасывать американцев в море, опасаясь после оказаться на Восточном фронте, штатовцы же не имеют достаточно сил и снабжения, совсем как у Анцио в нашей истории, 'вместо бешеной дикой кошки, мы выбросили на вражеский берег полудохлого кита'. Аналогично и в Марокко, куда отступили американцы из Северной Африки, любезно уступив англичанам восточный участок от Туниса до Суэца - поскольку против воюет не Роммель, а опять же испанцы, идет вялотекущая война, где стычка патрулей уже событие.
А вот ничего похожего на Сицилию, высадку в Италии, и выхода ее из войны, в этой истории нет и не предвидится. Хотя 'эластичность' явно присутствует, какой-то непонятный механизм влияния параллельных реальностей друг на друга. Как в битве у Сокотры адмирал Бергамини погиб в тот же самый день, 9 сентября 1943, когда в нашей истории немецкая планирующая бомба пустила на дно его флагман 'Рому' в Средиземном море - ну что ж, все же есть разница, погибнуть адмиралом победившей эскадры, от едва ли не последнего вражеского снаряда, или умереть капитулянтом, идущим сдаваться победителю. Само же сражения, с точки зрения военно-морского искусства, интереса не представляло - при том соотношении сил итальянцам достаточно было не сделать явных ошибок, чтобы не проиграть, они и не сделали. Так что в анналы истории вошло небывалое - первая и пока что единственная победа итальянского флота. Не везет англичанам, и американцам тоже - вообще, странно, если в партии СССР-Германия на море, атомарина это все равно что лишний ферзь на доске, то какая бешеная муха укусила немцев, а теперь еще итальянцев, что у них над англо-американцами пошли победы не только на суше, но и на море?
-Немцы, это враг еще сильный и опасный, боже упаси к ним с шапкозакидательством - сказал Кириллов - вот выходит, что и ваша лодка из будущего не со всяким их кораблем справиться может. А если таких 'двадцать первых' завтра выйдут в море десятки? К вам, товарищ Лазарев, претензий нет - но чем прикажете обороняться, когда такое случится? А у немцев еще и крупные корабли остались, причем ожидаются именно здесь, на Севере. Вот, полюбуйтесь!
Читаю. Ну что ж, вот и у 'Воронежа' появились настоящие цели. Линкор 'Гнейзенау' закончил ремонт и курс боевой подготовки, и в самом скором времени ожидается его переход с Балтики в Норвегию. Причем в процессе его довооружили до уровня 'мини-Тирпица', вместо трех трехорудийных башен с 280мм пушками как на 'Шарнгорсте' поставили три двухорудийные, но с 380мм орудиями как у 'Тирпица'. Быстроходный линкор с хорошим бронированием и скоростью тридцать один узел, в бою вполне может сделать англичанина типа 'король', хотя против 'Нью Джерси' пожалуй, будет слабоват, один на один. Причем придет он не один, тяжелый крейсер 'Зейдлиц', однотипный с 'Хиппером' и 'Эйгеном', потопленными нами, в нашей истории так и остался недостроен, хотя еще в мае сорок второго был почти готов, корпус, машины, котлы, надстройки, труба, башни главного калибра - оставалось поставить лишь зенитки, мачты, катапульту для бортового самолета, средства связи и приборы управления огнем. Затем с чего-то решили переделывать его в авианосец (проект был откровенно слабый, на сундуке в шестнадцать тысяч тонн иметь авиагруппу в восемнадцать машин, да у американцев в полтора раза меньшие 'индепенденсы' несли тридцать самолетов), начали что-то делать, очень неспешно, осенью сорок второго, затем был 'новогодний бой', после чего надводные корабли окончательно вышли из фавора у Гитлера, и работы на полуразобранном крейсере остановили совсем, до сорок пятого, когда его взорвали и затопили в Кенигсберге, наши подняли в сорок седьмом, и в Ленинграде разделали на металл. В этой истории военно-морская истерика у фюрера случилась раньше, как раз в октябре сорок второго, когда 'Тирпиц' вместе с эскадрой попал под наши, К-25, торпеды, но дала совершенно неожиданный результат. Относительно 'Зейдлица', во-первых, разделочные работы на нем даже не успели начаться, а во-вторых, Гиммлер, оказавшийся во главе Ваффенмарине СС то ли решил оставить все как есть, то ли по-бухгалтерски посчитал, что достройка в прежнем виде обойдется казне много дешевле, чем перестройка невесть во что, то ли кто-то умный ему подсказал, что совершенно незачем делать из отличного крейсера плохой авианосец - но 'Зейдлиц' вошел в строй в первоначальном виде в апреле этого года, и теперь, завершив курс БП, готов сопровождать 'Гнейзенау'.
В Норвегию, значит нацелились на наши северные конвои? Ну что ж, овечки, волк проголодался - надеюсь, вы сами нырять еще не научились, на двести метров, где наши торпеды не достают. Так нырнете, и будет наконец на счету 'Воронежа' вражеский линкор, без всяких условностей - крейсеров уже целых шесть, 'Хиппер', 'Эйген', 'Кельн', 'Нюрнберг', 'Лютцов', 'Шеер', да еще американец и испанец, но 'вас там нэ было, товарищ Лазарэв, понятно?'. Ну а 'Зейдлиц' на закуску пойдет.
Мы готовы, как пионеры. Корабль в порядке, экипаж в норме, и отдохнул, боекомплект полный, все запасы приняты. Даже с дистиллированной водой вопрос решили, товарищ Сирый говорит, качеством удовлетворен.
-Стараемся, товарищ Лазарев, вы только нас не подведите. Похоже, будет у вас до 'Гнейзенау', которого пока в Норвегии все же нет, еще один поход. С политической целью, отчего и говорю сейчас это вам я, а не комфлота.
С политической, значит опять союзнички? Кого топим, где и когда? Отказаться и мысли нет - товарищ Сталин таких шуток не понимает. Да и мне лично, любить американцев, ну совершенно не с чего!
-А вот с тем, кого, пока вопрос. Может и в самом деле немцы? А может, союзники воду мутят.
Ситуация оказалась интересной. Если на маршруте Рейкъявик - Мурманск потерь не было уже давно, то по пути к Исландии, месту сбора северных конвоев, уже два наших транспорта с ценным грузом, оплаченным нашим золотом, были потоплены 'неизвестными' подлодками. Американцы кивают на немцев, однако во-первых, их действия по охране наших судов в тех конкретных случаях были немного странными, вроде опыта уже должны набраться. А во-вторых, весьма правдоподобным казалось, что кто-то умный за океаном не желает роста нашей промышленной мощи, или что хуже, просчитал, зачем нам весьма специфическое оборудование, заказанное у тех же фирм, которые обслуживают и 'Манхеттен' (а других изготовителей просто нет). Открыто отказываться янки не захотели, и чтобы не привлекать нашего внимания, и бизнес дело святое - ну а за 'немецкие' субмарины мы не отвечаем и все концы в воду.
-У вас товарищ Лазарев, будет задача минимум и максимум. Первое - это установить достоверно, кто охотится на наши суда. Даже если товарищ Сталин сможет уверенно сказать это их президенту, это поверьте, очень много. Ну а второе, понятно, это не допустить. Скоро ожидается отправка из Нью-Йорка очередной партии... в общем, если мы правы в своих предположениях, то американцы категорически не захотят, чтобы этот транспорт дошел. Вот и проверим - у вас же есть опыт сопровождения ценных грузов. Приказ вы получите как положено, по линии флота, с конкретной датой - но я ставлю вам задачу сейчас, подумайте пока над ее выполнением. И ждите приказа.
