они обладали существенным превосходством (т.е. имели меньшую величину этого параметра) в сравнении с американскими истребителями и были вполне сопоставимы с ними по тяговооружённости, определявшей разгонные характеристики и скороподъёмность (см. таб.).
Правда, надо отметить, что, несмотря на несколько большую тяговооруженность МиГ-21Ф/ПФ по сравнению с F-4B/C, последние довольно заметно превосходили наши самолёты по разгонным характеристикам благодаря существенно лучшей аэродинамике 5* . По этой причине вести бой на вертикалях с «Фантомами» пилотам МиГ-21 было не выгодно, но этот опыт ещё предстояло получить, оплатив своей кровью, и освоить, на что требовалось немало времени.
В связи со всем выше сказанным, необходимо отметить, что рост эффективности вьетнамской истребительной авиации, объясняемый многими отечественными авторами как результат ввода в бой в конце апреля 1966 г. истребителей МиГ-21 6* , на самом деле обуславливался отнюдь не этим 7* , а рядом других причин.
Одна из них состоит в том, с лета 1966 г. тактика американской авиации претерпела существенные изменения. Наращивание интенсивности постановки активных и пассивных радиопомех, а также комплексный характер их применения, включение самолётов-постановщиков, как в состав обеспечивающих сил, так и непосредственно в боевые порядки ударных групп, и, наконец, всё более массовое применение противорадиолокационных ракет, позволило заметно снизить эффективность ЗРК С-75. Если летом 1965 г. на одну уничтоженную воздушную цель приходилась одна-два ракеты, то летом 66-го уже три-четыре, а при отражении отдельных налётов пять-шесть.
Характеристика | F-4B | F-4C | F-8E | F-105D | МиГ 17Ф | МиГ21Ф13 | МиГ-21ПФ |
Тип двигателя | J79-JE-8 | J79-JE-15 | J57-P-20A | J75-P-19W | ВК-1Ф | Р-ИФ-300 | Р-11Ф2300 |
Тяга двигателя, кгс | |||||||
- форс, стэндовая | 2 х 7780 | 2 х 7780 | 1 х 8165 | 1 х 12031 | 3380 | 5750 | 6120 |
- форс, полётная. | 12215 | 12215 | 6410 | 9444 | 2653 | 4514 | 4804 |
Площадь крыла кв.и | 49,2 Л | 49,2 | 34.84 | 35,8 | 22,6 _ | 23,0 | 23,0 |
Масса полётная норм., кг | 20870* |