| Максимальное число М | 2,25 | 2,25 | 2,05 | 2,0 |
| Практический потолок, м | 18 000 | 17 500 | 17 500 | 17500 |
| Практическая дальность полета без ПТБ, км | 1500 | 1800 | 1850 | 2000 |
Разработчик: «Сухой»
Изготовитель: КнААПО
Первый полет: 1999
Производство: с 2000
Двухместный многофункциональный истребитель на базе Су-27СК с двигателями АЛ-31Ф тягой 12 500 кгс, модернизированным оборудованием и широкой номенклатурой вооружения классов «воздух- воздух» и «воздух-поверхность», включающего высокоточные средства поражения наземных и морских целей. Оснащается системой дозаправки топливом в полете. Первый вылет на головном серийном самолете выполнен 21 мая 1999 г. Выпускается с 1999 г. на КнААПО. Самолеты Су-30МКК с 2000 г. состоят на вооружении ВВС КНР (76 самолетов), в 2003 г. два Су-30МК поставлены в Индонезию. С 2003 г. выпускается модернизированный вариант Су-30МК2 с расширенной номенклатурой вооружения. С 2004 г. состоит на вооружении ВМС КНР (24 самолета), с 2004 г. — ВВС Вьетнама (4 самолета, заказано еще 20, поставки начаты в 2010 г.), с 2006 г. — ВВС Венесуэлы (24 самолета), с 2008 г. — ВВС Индонезии (3 самолета). В 2009 г. подписан контракт на поставку ВВС России четырех новых самолетов Су-30М2, унифицированных с экспортной версией Су-30МК2. Самолеты поставлены в 2010 г. К 2011 г. построено более 140 самолетов, производство и поставки продолжаются.
Разработчик: «Сухой»
Изготовитель: «Иркут»
Первый полет: 1997
Производство: с 2001
Двухместный многофункциональный сверхманевренный истребитель на базе Су-30К с двигателями АЛ-31ФП тягой 12 500 кгс с управляемым вектором тяги, модернизированным оборудованием (с использованием зарубежных компонентов по желанию заказчика) и широкой номенклатурой вооружения классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Первый вылет опытного образца выполнен 1 июля 1997 г.
В 2000–2001 гг. НПК «Иркут» выпущено 4 предсерийных самолета Су-30МКИ, на которых, вместе с двумя опытными машинами, был проведен основной объем испытаний. В декабре 2001 г. состоялся первый полет головного серийного самолета Су-30МКИ, предназначенного для поставки заказчику. В 2002–2004 гг. ВВС Индии поставлено 32 самолета. С 2004 г. осуществляется лицензионное производство Су-30МКИ на предприятиях HAL в Индии (запланирован выпуск 140 самолетов). Кроме того, в 2007 г. подписаны контракты на поставку в Индию еще 18 и 40 самолетов Су-30МКИ (поставки выполнены в 2008–2010 гг.), ожидается заказ еще на 42 машины. На базе Су-30МКИ разработан по заказу ВВС Малайзии самолет Су- 30МКМ, отличающийся составом оборудования. Облет прототипа выполнен 23 мая 2006 г., поставки 18 серийных самолетов выполнены в 2007–2009 гг. В 2006 г. заключен контракт на поставку в Алжир 28 самолетов Су-30МКИ(А), являющихся модификацией Су-30МКИ с несколько измененным составом оборудования. Первые самолеты построены летом 2007 г., поставки заказчику выполнены в 2007–2009 гг., в 2010 г. подписан контракт еще на 16 машин.
Версия Су-30МКИ для Вооруженных Сил России получила название Су-3 °CМ. Первые два самолета должны выйти на испытания в 2011 г. Ожидается заказ ВВС России на 28 самолетов Су-3 °CМ с опционом еще на 12 машин.
Всего к 2011 г. построено (с учетом лицензионного производства в Индии) более 170 самолетов Су- 30МКИ, Су-30МКИ(А) и Су-30МКМ. С учетом планируемых в ближайшее время дополнительных заказов от Индии (42 машины) и МО РФ (40 машин) суммарный объем заказов на самолеты семейства Су-30МКИ составит 374 самолета.
Разработчик: «Сухой»
Изготовитель: КнААПО
Первый полет: 1987
Производство: 1992–1996
Одноместный корабельный сверхзвуковой истребитель с двумя двигателями АЛ-31Ф сер. 3 тягой 12 800 кгс. Создан на базе самолета Су-27, отличается усиленной конструкцией планера и шасси, повышенными несущими свойствами крыла на взлетно-посадочных режимах за счет применения усиленной механизации, наличием складываемых консолей крыла и оперения, введением в аэродинамическую схему переднего горизонтального оперения, наличием системы дозаправки топливом в полете и т. д. Первый вылет на прототипе Су-33 (Су-27К) выполнен 17 августа 1987 г. В испытаниях принимало участие два опытных истребителя и семь самолетов установочной партии, выпущенной на КнААПО в 19891991 гг. Строился серийно на КнААПО в 1992–1996 гг., построено 26 самолетов. Принят на вооружение морской авиации ВМФ России в 1998 г. Истребители Су-33 входят в состав корабельного истребительного авиаполка ВМФ России и базируются на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».
В настоящее время на КнААПО осуществляется программа ремонта и малой модернизации ранее выпущенных истребителей Су-33.
