– Да, я разговаривал с ним позавчера. Он выразил желание, чтобы вы встретились с нанимателем, и дальше сами решали, стоит с ним связываться, или не стоит.

– Когда и где?

– Теперь уже 'в шесть часов вечера после войны'. В следующий сухой сезон. Связь с клиентом будет поддерживаться через нашу букмекерскую контору '777', что находится здесь, в Нью Рино. Ее возглавляет Пако, вы знакомы. Наверное, лучше всего вам будет здесь с ним и встречаться, если, разумеется, клиент за это время не потеряет желания выйти на контакт.

– Ничего страшного, в общем-то. – пожал я плечами. – Мы очень хорошо заработали в этом сезоне, и у нас есть долгосрочные задачи, которыми мы должны заниматься. Потеряется клиент – займемся ими.

– Что слышно об 'Одалиске'? – вступила в разговор Мария Пилар.

– Как ни странно, ничего не слышно. Наши люди постоянно наблюдают за местом, но никакой паники не заметили. Много раз туда пытались войти или клиенты, или люди Томми 'Большого Мальчика', но натыкались просто на запертые двери. Если ничего не обнаружится до завтра – мы сами распространим информацию.

– О чем? – спросила Бонита.

– О том, что кажется Хамзат из 'Одалиски' с кем-то сильно поссорился, и те прислали за его головой команду исполнителей. Местным злодеям тоже пора заиметь какой-то ночной страх, например о том, что когда-то придут и по их души. Сколько трупов вы там оставили?

– Кажется, пятнадцать или шестнадцать. – ответил Лопесу я.

– Пятнадцать – это хорошо, это впечатлит. Вот мы их тогда завтра случайно и найдем. Вся банда убита?

– Поголовно. По крайней мере, те, кто был на тот момент в здании. Всех девушек передадут представителям Ордена на территории Конфедерации. А человек, который организовал нашу встречу с Хамзатом? Этот, 'первый заместитель старшего сутенера'?

– Бесследно исчез. А насчет передачи девушек орденским властям – это разумно. Может быть, среди них и есть прирожденные шлюхи, тогда они смогут вернуться сюда, еще и заново получив орденские 'подъемные'. Большинство же удерживалось там силой, это известно всем в этом городе, и Орден обязан будет вернуть их туда, откуда их похитили, или в иное место по их выбору. Вы будете в Аламо все время дождей, так я понимаю?

– Да, куда же нам еще деваться? – несколько удивился я вопросу.

– Я выйду с вами на связь ближе к следующему сухому сезону. У вас же теперь есть самолет?

– Да, вчера купили. – загордился я. – Лучшее приобретение в моей жизни.

– Согласен с вами, очень экономит время и силы. К сожалению, для коммерческого авиасообщения между территориями здесь просто не хватает пассажиров. Рейсы не окупаются. Так значит, теперь вам совсем не сложно будет прибыть в наш город для встречи с заказчиком, правильно?

– Правильно.

– Вот я и сообщу вам, когда заказчик будет готов встретиться. Что-нибудь мы еще можем сделать для вас в этот приезд?

– Пожалуй, что больше ничего. Держите Томми 'Два-Б' под присмотром. По моим расчетам, он должен сейчас начать метаться, слишком много неприятностей у него случилось в последнее время. И особенно важно следить, кто его посещает, особенно если этот посетитель каким-то образом связан с Орденом.

– Мы приглядываем за Томми постоянно, но пока никаких контактов не заметили. Но, посмотрим, что будет дальше. Завтра с утра улетаете?

– Да, завтра. Больше тянуть нельзя, погода может испортиться в любую секунду, как Джей-Джей уверяет.

– Джей-Джей – это светловолосая девочка с вами? Стриженная?

– Да, она у нас за пилота. И бойца.

– Она участвовала сегодня?

– Да, и очень неплохо участвовала.

– Очень она молодо выглядит.

– По старосветскому счету ей еще девятнадцати нет.

– Ничего себе. – поразился Лопес. – Где вы такую нашли?

– Она к нам вместе с папой в отряд пришла. И папа же ее воспитывал.

– Понятно. Ладно, что я еще могу вам сказать? Как здесь говорят – счастливых дождей, да не протечет ваша крыша.

– По-русски это очень двусмысленно звучит. – усмехнулся я.

– Я знаю, поэтому и говорю. Удачи, в общем.

– И вам удачи.

С утра все же полил дождь с сильным боковым ветром, и мы три часа просидели в маленьком кафе на аэродроме в надежде, что погода исправится. К счастью, нам повезло, облака рассеялись, и появилось солнце. Мы бросились к самолету, спешно прогрели двигатель, запросили разрешение на взлет и через пять минут были уже в воздухе.

По маршруту полета погода менялась через каждые пятьдесят километров. Было и солнечно, и дождливо, и давила низкая облачность, налетал сильный боковой ветер. Полет был сложный, и мне даже пришлось перебраться из пассажирской части салона в кресло второго пилота, чтобы подстраховывать Джей-Джей.

Временами нас изрядно болтало, были участки сильной турбулентности, и однажды мы пролетели через грозовой фронт, наблюдая с высоты трех километров, как в почти черном покрывале сплошных туч под нами вспыхивают ослепительно белые разряды молний. В атмосфере было так много электричества, что мы даже теряли сигналы навигационных радиомаяков, и прокладывали курс по хронометру и гирокомпасу. К счастью, после грозы маяки снова стали заметны на экране сканера, мы не заплутали, и уже к середине дня достигли аэродрома Аламо.

Над Аламо дул сильный ветер, причем по направлению нашей посадки, поэтому Уилл Хитфилд, сидевший у радио за диспетчера, изменил нам направление захода на ВПП на обратное. Сели мы без приключений, если не считать того, что едва мы дорулили до ангара, полил проливной дождь. Джей-Джей немного схулиганила, закатив понемногу самолет носом в ангар своим ходом, и там мы смогли выгрузить наши сумки из салона без риска промокнуть с головы до ног за считанные мгновения. Впрочем, все мы блеснули предусмотрительностью и натянули на себя камуфлированные накидки-пончо. Без них теперь никуда, равно как и без непромокаемой обуви.

К нам на старом-старом 'сабербене' подъехал Уилл, дежурно выругал нашу пилотессу за хулиганство, загрузил багаж в свою машину, и отвез нас к сиротливо и одиноко стоящему у ворот 'Фольксвагену'. Жизнь на аэродроме Аламо уже замерла до следующего сухого сезона. Сейчас нашу 'Бонанзу' закроют в ангаре, и все, больше никакой летной активности здесь не будет. Будут возиться со своими самолетами их владельцы, в сухих ангарах, занимаясь профилактикой, тюнингом, украшательством, чем угодно, кроме полетов. Готов поспорить на что угодно, что здесь же проведет большую часть периода дождей и наша Джей-Джей.

Наш багаж переместился в багажник 'Фольксвагена', и мы втроем расселись в тесном салоне, под гремящим от дождя, туго натянутым брезентовым верхом. Стекла машины мгновенно