километры взрывом. Однако, несмотря на тщательно организованные поиски, не было обнаружено никаких следов катастрофы.
Интересный случай произошел 18 марта 1972 года на высоте 6000 метров над австрийским городом Линцем с двухмоторным турбореактивным лайнером ДС-9 австрийской авиакомпании, совершавшим рейс по маршруту Вена – Франкфурт. Хорошая погода и почти безоблачное небо гарантировали отличную видимость.
Как зафиксировал командир корабля Александр Рааб, ровно в 17 часов 23 минуты вышли из строя все приборы. Стрелки компаса отплясывали сумасшедший танец: отклонение в обе стороны составляло 7°. Зажегся аварийный сигнал.
Пока второй пилот Отто Герольд пытался отыскать причину неисправностей, Рааб сделал потрясающее открытие: в нескольких сотнях метров над своей машиной на фоне ночного неба он обнаружил ясно очерченный световой конус, острие которого было направлено к земле под углом около 50°.
Позднее Рааб заявил: «Это был светящийся предмет, который с невероятной скоростью несся по пологой траектории и постепенно окрашивался в красный цвет».
Неизвестное летающее тело оставалось в поле зрения около двух минут и затем исчезло за горизонтом в югозападном направлении. В течение следующих двадцати минут можно было отчетливо наблюдать лишь конусовидное сияние. Область свечения расширялась все больше и больше.
Вскоре приборы на борту лайнера ДС-9 заработали снова.
В то же самое время, в том же районе, но на расстоянии приблизительно 30 миль от ДС-9 находился лайнер Боинг-737 «Сити-Джет» западногерманской авиакомпании. После того как командир корабля Клопфлейш включил автопилот, самолет самостоятельно держал нужный курс на высоте 7200 метров. Вдруг второй пилот Штибер обратил внимание командира корабля на нечто необычное: «Смотрите-ка, там – впереди!» Казалось, что прямо на «Боинг-737» несся огненный шар, находившийся как бы на конце светового конуса, направленного к земле под углом около 50°. Столкновение, катастрофа казались неминуемы! После секундного замешательства командир корабля понял, что объект неизвестного происхождения летел значительно выше трассы самолета и к тому же в другом направлении. Не прошло и двух минут, как шар исчез. По-прежнему отчетливо наблюдалось лишь конусовидное сияние. Оно еще сохранялось, когда самолет около 20 часов совершил посадку в аэропорту Франкфурта.
Пребывая в полном изумлении, командир корабля покачивал головой:
– Странно! Что бы это могло значить?
– Может, это метеор? – предположил второй пилот.
– Или «Ре-Энтри»?[4]
– Возможно…
– Проверьте-ка!
Штибер проверил таблицу спускаемых объектов. «Не соответствует, – сказал он с удивлением. – Это не РеЭнтри!»
Таблица, к помощи которой прибег второй пилот, содержала предварительно рассчитанные даты «повторных вхождений» спутников и других искусственных небесных тел в атмосферу. Выяснилось, однако, что в тот памятный день 18 марта 1972 года никаких повторных вхождений спутников, ракет или их частей в атмосферу Земли не ожидалось.
В таком случае что же это было?
Безусловно, это не было обманом зрения, ибо одно и то же явление наблюдали сразу несколько очевидцев. Необычные явления в небе были отмечены также в многочисленных районах Польши, Австрии, Южной Германии, Швейцарии и Франции.
«В данном случае речь, судя по всему, должна идти о большом метеоре, который на невероятной скорости ворвался в атмосферу, в результате трения о воздух сгорел и взорвался в районе Женевы». Может ли это объяснение, данное д-ром Леопольдом Клеттером – главным метеорологом высокогорной метеостанции под Веной, считаться правдоподобным?
Несомненно, даже если оно и не дает удовлетворительного ответа на два существенных вопроса. А именно: может ли метеор вызвать отклонение магнитной стрелки компаса на 7°; способен ли метеор изменить свой курс на целых 270°?
Вот еще один пример контактов первого рода. Этот случай произошел в городе Эксетере, США, Нью- Гэмпшир 15 сентября 1956 года.
Что же увидели в этот день трое очевидцев – два полицейских и молодой человек в возрасте 18 лет?
В поле их зрения оказались пять красных огней такой яркости, что ими была освещена вся местность вокруг. Огни появились из-за группы домов, исчезли за строениями, а затем показались вновь. При этом огни пульсировали в ритме один, два, три, четыре, пять, четыре, три, два, один. Когда одному из полицейских показалось, что огни устремились на него, метя в живот, он бросился на землю и выхватил оружие. Второй свидетель, молодой парень, заподозрив ту же опасность, спрыгнул в канаву. Тем не менее нападения не последовало, и пять сближенных друг с другом световых точек, подобно парящим в воздухе листьям, исчезли вдали на высоте 30 метров.
Вначале комиссия, работающая по проекту «Голубой книги», классифицировала этот случай как «звезднопланетный», что, по мнению профессора Хайнека, представляется абсолютно несостоятельным. Он отвергает и другое объяснение комиссии: «Самолеты, участвовавшие в маневрах «Биг Блэст»«, ибо эти маневры военновоздушных сил завершились за час до случившегося в Эксетере. Лишь спустя несколько месяцев военное министерство США заявило, что этот случай следует рассматривать как «невыясненный».
Итак, на этот раз не удалось с полной уверенностью установить происхождение упомянутых огней. Никто не знает, были ли они следствием каких-то атмосферных процессов, испытания технических средств или астрономических явлений. Неопределенность в интерпретации таких случаев льет воду на мельницу приверженцев НЛО, которые склонны видеть в этом доказательства их реального существования.
