(Brasilia, 2 млн чел.)

Телефонный код города – 61.

www.candango.com.br

www.correioweb.com.br

www.brasiliaconvention.com.br

Наряду с Сан-Паулу, Бразилиа часто недооценивают как объект туризма, считая его скучным городом из стекла и бетона. Однако Юрий Гагарин, посетивший южноамериканскую столицу, сравнил ее с другой планетой.

1. Площадь Трех Властей

2. Дворец Планалту

3. Здание Федерального Верховного суда

4. Здание Национального конгресса

5. Здание министерства юриспруденции

6. Дворец Итамари (дворец Арок)

7. Сектор министерств

8. Кафедральный собор

9. Национальный театр Клаудиу Сантору

10. Телевизионная башня

11. Городской парк Сары Кубичек

12. Мемориал Жуселину Кубичека

13. Мост Жуселино Кубичека

14. Дворец Алворада

Бразилиа спроектирована в форме самолета, где корпус – главный проспект Монументальная ось (Eixo Monumental «кабина самолета» ориентирована на восток), крылья – южная и северная зоны города. Названия улиц представляют собой сочетания букв и цифр (например, W-3), районы именуются секторами. При этом Бразилиа – один из самых зеленых городов страны. На дорогах нет ни светофоров, ни пешеходных переходов, никогда не бывает пробок. Над созданием шедевра городской планировки трудились три бразильских гения: Лусиу Коста (создатель проекта), Оскар Нимейер (архитектор правительственных зданий) и Роберту Бурли Маркс (архитектор-планировщик). Они построили «город-приключение», непохожий ни на один другой город мира.

Туристический офис в международном аэропорту

тел. 61 429 76 35, пн-пт 7.00–23.00.

Компания Сетур (Setur)

Eixo Monumental (Монументальная ось), Centro de Convencues (центр Конвенсойс), тел. 61 429 76 35, пн-пт 9.00–17.00.

Почтовое отделение AC Setor Hoteleiro Sul

Quadra (квартал) SHS 2, Bloco B (блок Б), тел. 61 33 25 17 82, пн-пт 9.00–17.00.

Почтовое отделение AC ENC Setor Comercial Norte

Quadra (квартал) SCN 1, Bloco A (блок А), Loja 33 (магазин 33), тел. 61 33 26 56 05, пн-пт 9.00– 20.00.

Больница Hospital de Base

тел. 613 25 50 50.

Отделение полиции

тел. 191

Международный аэропорт (Aeroporto Internacional)

13 км от центра города, Area Especial do Lago do Sul (особая зона в южной части города), тел. 61 364 90 00, 365 19 41

Автобусы № 102 (40 мин, 2,5 R$), № 30 (25 мин, 2,5 R$).

Такси 30 R$.

Железнодорожный вокзал и междугородный автовокзал

Западная оконечность Eixo Monumental, тел. 61 363 22 81.

Автобус

Курсирующие по городу мини-автобусы – альтернатива общественному транспорту. Чтобы мини-автобус остановился, поднимите руку. Билеты продаются у водителя.

Скоростное метро

пн-пт 6.00–20.00.

Метро начали строить в 1992 г. Первую линию открыли в 2001. Она начинается на городской автобусной остановке Южного крыла и идет в пригороды, что делает этот вид городского транспорта для туриста почти бесполезным. Стоимость билета на одну поездку 0,75 R$.

Радиотакси

Brasilia, тел. 61 344 10 00.

Coopermoto, тел. 61 344 74 74.

Вертолетная прогулка

тел. 613 23 87 77, 9.00–19.00, ежедн., 60 R$, 3 пассажира.

Десятиминутная обзорная экскурсия над Eixo Monumental проходит на высоте 140 м. Отправление с площадки рядом с телевизионной башней.

Речная прогулка по озеру Параноа

Отправление от клуба Asbac, тел. 619 9 82 11 61, сб-вс 10.00, 14.00, 15 R$, минимальная группа 15 чел.

Экскурсия длится 2 ч и включает в себя осмотр моста Жуселину Кубичека.

Бразилиа – очень молодой город. Он построен к 1960 г. по распоряжению президента Жуселину Кубичека в рекордно короткие сроки: всего за два года. Создание новой столицы было частью плана Кубичека по развитию Бразилии. Место для главного города в сердце страны, на Центральном плоскогорье, выбрали неслучайно. В то время основные экономические и политические силы государства были сконцентрированы в мегаполисах, расположенных вдоль побережья, а регионы в глубине материка, составлявшие большую часть государства, оставались неразвитыми. По замыслу президента, перемещение административного центра из Рио-де-Жанейро в глубь Бразилии должно было стимулировать развитие регионов Севера и Центрального Запада.

Многие считали грандиозный проект блефом президентской кампании. Однако Кубичека не зря называли не только «мечтателем», но и «воплотителем». Вскоре после победы на выборах, новый правитель предложил своему другу, архитектору Оскару Нимейеру, разработать проект будущей столицы. В связи с особой важностью задания мэтр посоветовал президенту объявить открытый конкурс. В творческом соревновании приняли участие лучшие архитекторы и градостроители того времени, а выиграл его Лусиу Коста, учитель Оскара Нимейера, спроектировавший город в виде самолета (или, как представляется некоторым, в виде креста).

Сразу после этого началось активное возведение города. Планы всех основных правительственных