ПВО – противовоздушная оборона
ПЛ – подводная лодка
СКР – сторожевой корабль
СТОФ – Северо-Тихоокеанская флотилия
СФ – Северный флот
ТА – танковая армия
ТОФ – Тихоокеанский флот
ТР – транспорт (мор.)
ФАБ – фугасная авиабомба
ЧФ – Черноморский флот
ЭМ – эскадренный миноносец
ад – авиационная дивизия
азв ВУ – авиационное звено волнового управления
ао – авиационный отряд (авиаотряд)
бабр – бомбардировочная авиабригада
бап – бомбардировочный авиационный полк
Гв. – Гвардеский (ая)
драп – дальне-разведывательный авиационный полк
зап – запасной авиационный полк
иабр – истребительная авиабригада
иад – истребительная авиационная дивизия
иак – истребительный авиационный корпус
иап – истребительный авиационный полк
киап – корабельный истребительный авиационный полк
мрап – морской разведывательный авиационный полк
мтап – минно-торпедный авиационный полк
нбад – ночная бомбардировочная авиационная дивизия
нбап – ночной бомбардировочный авиационный полк
оап – отдельный авиационный полк
оаэ – отдельная авиационная эскадрилья
обаэ – отдельная бомбардировочная авиационная эскадрилья
окаэ – отдельная корректировочная авиационная эскадрилья
омраэ – отдельная морская разведывательная авиационная эскадрилья
орап – отдельный разведывательный авиационный полк
сад – смешанная авиационная дивизия
смап – смешанный авиационный полк
шад – штурмовая авиационная дивизия
шап – штурмовой авиационный полк
ГАЛЕРЕЯ
В рубрике представлены корабельные самолеты Су- 33. Эти машины сведены в 2 эскадрильи корабельного истребительного авиаполка (киап), третья эскадрилья укомплектована корабельными Су- 25УТГ. За время эксплуатации этих машин, как на ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», так и на испытательном стенде «Нитка» в г. Саки самолеты постепенно «обрастали» эмблемами. Поначалу, кроме стандартных для машин ОКБ Сухого знаков фирмы, Су-33 получили на левый борт (под кабиной) андреевский флаг, вписанный в ровный параллелограмм. Позже андреевский флаг стал «развевающимся», и имелся уже на обоих бортах. Одновременно с этим была разработана символика для 1 и для 2 эскадрилий. В 1 аэ ею стал «орел», во 2-ой аэ – «тигр». Эмблемы нанесли на внешних сторонах килей. Чуть позже появился бесик на верхней части рулей направления (также с внешних сторон PH).
На левых воздухозаборниках некоторых машин нарисованы знаки «За дальний поход», а также якоря (некоторые с числом 10) – символами посадок на палубу.
В таком виде самолеты летают и сейчас.
Основу же камуфляжа составляет стандартная для этого типа трехцветная окраска (темно-голубой, светло-голубой и серо-голубой). Технические надписи: красного, желтого и черного цветов. Радиопрозрачные поверхности – белые. Внутренняя часть створок шасси – ярко- красная. Диски колес – зеленые. Панели двигателей – жженый металл. Звезды – в шести позициях (верх и низ крыла, кили).
Изображенные самолеты, уже довольно долго находящиеся в эксплуатации, в полной мере демонстрируют, насколько морская среда агрессивна для машин и, в частности, для их красочных покрытий. Самолеты потерты настолько, что первоначальные границы камуфляжных пятен на них едва различимы.
Известны бортовые номера 1-ой «орлиной» эскадрильи: № 60, № 61, № 64, № 66, № 67, № 70 (без андреевского флага), № 76.
Известны бортовые номера 2-й «тигриной» эскадрильи: № 79, № 81, № 84, № 85, № 86, № 88 (без тигра и андреевского флага).
