автомобиля или другой самоходной техники. Бывает, что в подобных ситуациях перед машиной или позади нее оказываются люди, которые получают травмы из-за халатности водителя. В результате гроб одному, тюрьма — другому.
Ну и тут, судя по всему, имеет смысл поделиться историями о халатном отношении к технике безопасности.
Я как-то наблюдал стройбатовца, который решил проверить, много ли бензина осталось в бочке, а чтобы лучше было видно, поджег спичку и поднес к отверстию в емкости. Пары бензина в бочке взорвались, сорвали верхнюю крышку, и этим кругом снесло неудачливому солдатику голову наполовину. Зрелище, Надо сказать, жуткое. Жил он после этого еще дня три.
Есть, конечно, кроме трагических и анекдотические случаи. Например такой: один боец спал в автомобильном парке на карданном вале припаркованного КамАЗа. Нашли его, когда машину запустили.
Теперь приведу истории, которые рассказали мне очевидцы. Поэтому попытаюсь сохранить стиль изложения рассказчиков.
Учебное стрельбище. Надо сказать, грибов на территории полигона — прорва, а потому местные жители непрерывно лезут сквозь все оцепления. Итак, солдаты уже изготовили к стрельбе, как с НП замечают на поле продвигающуюся короткими перебежками бабуленцию с корзиной. Естественно, срочно играется отбой, бабку отлавливают и доставляют к командиру.
— Бабка, мать-перемать, ты что, не знаешь, что тут стрельбы! Тебя ж убить могли!
— Ииии…, милай, что ж я, совсем глупая, — возражает бабка. — Я ж слушаю, а ежли стрелять начнут, то сразу за те фанерки спрячусь, — и показывает на ростовые мишени в поле…
Случилась эта страшная история в Сибири, есть там маленький военный городок Н… На территории этой военной части началось уничтожение устаревшей военной техники, в основном авиационной. Были среди нее и твердотопливные ракетные ускорители. Для тех, кто не знает, поясню — небольшие ракеты крепят к самолету, чтобы обеспечить быстрый взлет с короткой полосы или с палубы, ну в общем-то это больше для старых моделей авиатехники.
Прибыли в эту часть два юных дарования — свежеиспеченные прапорщики. Знаний особых нет, но любовь к технике и развлечениям огромная. Особенно нравилось на мотоцикле по взлетной полосе гонять — в общем «Горячие головы-3».
Однажды в ясный, солнечный денек взяли они этот самый ускоритель да и закрепили на мотоцикле «Урал», между люлькой и мотоциклом. Сами тоже пристегнулись. На пробный «вылет» пригласили подружек, но они решили со стороны посмотреть. И так разогнались они немножко и… включили зажигание!!! К сожалению, мощность ускорителя «летчики» не учли.;Раздался грохот, и они вместе с мотоциклом исчезли.
Конечно, ЧП начали расследовать, в предполагаемом направлении полета поисковые группы направили. Приглашенные эксперты долго что-то считали и выдали, что если бы ускоритель стоял вертикально, то мотоциклисты взлетели бы на 6 км, а так не знаем мол… Так, к сожалению, и не нашли ни ребят, ни мотоцикла.
Этот случай — совсем уж анекдотический и вряд ли в действительности имел место, но раз уж я о нем вспомнил, то, пожалуй, расскажу и вам, сохранив стиль изложения. Тем более что он все-таки поучителен.
У нас тут на севере зимой снега выпадает немало, поэтому по приходу весны, накопившись на крышах, он естессно становится прямой угрозой для жизни людей и «прапорщиков»…
Ну и вот, значица, пришла весна… Начало усе потихоньку подтаивать — снег, лед, сердца девушек, продавщицы в пивных ларьках… Жисть, как говорится начиналась… Начали оттаивать и сердца офицеров, которые служат в ентом сеймом училище, поэтому, заботясь за жизнь учащихся, подполковник приказал парочке солдатиков взять лопаты и с помощью них сбросить накопившийся за зиму на крыше снег… Сказано — сделано. Проявив еще большую заботу об учащихся, этот же самый подполковник приказал майору привязать солдатиков, выполняющих столь важное задание, веревкой, чтобы, в случае их падения, можно было, значица, их спасти… Сказано — сделано. Привязали. И все вроде было сначала нормально — ан нет… Заходит майор к подполковнику и говорит, что, мол, ЧП произошло — упал один из солдатиков и ногу сломал…
Подполковник; «Я же приказал их привязать!»
Майор: «Дык, привязан он был… Только веревку мы длинную взяли…»
Естессно, крик и оскорбления в сторону майора… Ну, ладно — надо ж парня в больницу везти… Подгоняют ГАЗ-66 ну и, значица, грузят паренька в кузов… И вроде уже все должно быть нормально — ан нет… Заходит майор к подполковнику и говорит, что, мол, еще одно ЧП произошло — этот паренек вторую ногу сломал…
Подполковник: «Как это могло произойти???» Далее следует отборная брань, коснувшаяся и родственников майора, и его самого.
Майор: «Дело в том, что, когда в машину грузили, мы забыли от парня веревку отвязать…»
Вам надо запомнить, что законы в армии, многие установки, правила, нормы, законы писаные, и неписаные, какими бы нелепыми на первый взгляд они не казались, начертаны кровью. И мне не хотелось бы, чтобы вашей кровью была написана новая страница этих законов.
В этой главе. Учеба — первейшая обязанность солдата. Знание фамилий, должностей, званий комсостава. Изучение и поддержание в рабочем состоянии оружия и военной техники. Соблюдение техники безопасности. Поддержание физической формы. Выполнение правил личной и общественной гигиены. Соблюдение военной и государственной тайны 
Итак, после принятия присяги юридически вы стали полноценным солдатом, но тем не менее это не совсем верно, ведь настоящий солдат знает свои обязанности и четко их выполняет. Значит, пришло время объяснить, что же относится к вашим обязанностям, что будут требовать от вас отцы-командиры?
Во-первых, вы обязаны знать своих командиров, а именно — их фамилии, должности и воинские звания. Причем не всех, а только своих прямых начальников до командира дивизии включительно. Это положение присутствует в уставах не для того, чтобы вы в случае пленения могли поделиться с врагом ценной информацией. Вы должны понимать, кому вы обязаны подчиняться и чьи приказы являются для вас первоочередными и выполняются беспрекословно, а чьи не касаются непосредственно выполнения поставленной задачи и потому могут быть если и не проигнорированы вами, то уж во всяком случае не обязательны для немедленного исполнения.
Кроме этого, естественно, вы должны всячески проявлять свое уважение к командирам, уважать честь и достоинство товарищей по службе, соблюдать правила воинской вежливости, поведения и воинского приветствия. Про это мы уже достаточно поговорили и потому не будем на этом останавливаться.
Поскольку армия — школа жизни, то вы обязаны учиться, учиться и учиться. Учить вас будут ваши командиры, а ваша задача — усваивать то, что они вам будут втолковывать. Чем успешнее вы овладеете
