соприкосновении с обшивкой в средней части ощутимо выше ватерлинии, образовав пробоину площадью 14 кв.футов. Третий снаряд разорвался в ходовой рубке, уничтожив карты и навигационное оборудование. Четвертый попал в кормовую часть корабля на уровне ватерлинии и разорвавался при попадании в борт. Образовалась пробоина площадью 9 кв.футов. Были затоплены провизионные кладовые. Только к утру удалось заделать пробоину и осушить помещения. Пятый пробил борт и взорвался в лазарете. Были нанесены осколочные повреждения переборкам, погибли часть раненных и медперсонала. Шестой снаряд взорвался в основании боевой рубки, где в результате возник пожар. Пламя начало распространятся вверх в результате чего пришлось перенести управление кораблем на кормовой мостик. Пожар удалось ликвидировать в течении часа. Седьмой снаряд попал в кормовую башню, в результате взрыва в основании башню перекосило на катках и она вышла из строя. Восьмой взорвался на прожекторном мостике. Осколками нанесены незначительные повреждения дымовым трубам. Девятый снаряд разорвался пробив обшивку носовой надстройки. Десятый и одиннадцатый сильно повредили среднюю трубу. Двенадцатый пробил навылет кормовую дымовую трубу. Последний взрывом вывел из строя 6” орудие N7. Кроме того 3” снаряд пробил среднюю дымовую трубу навылет в верхней части. В общей сложности крейсер получил в ходе дневного сражения 13 попаданий, кроме этого корабль получил повреждения осколками от близких разрывов. С наступлением ночи корабль неоднократно отражал артиллерийским огнем атаки японских торпедных кораблей. Корабль израсходовал днем: 1100 6”, 330 3” снарядов. Ночью корабль израсходовал при отражении минных атак 100 6”, 699 75 мм, 144 47 мм снарядов.

“Аскольд”: крейсер следовал пятым в колонне первого отряда крейсеров контр-адмирала ВКАМа. Повреждения полученные в ходе сражения были сравнительно не велики. В крейсер в ходе сражения попало 11 снарядов среднего калибра - 120 мм и 6”. Два снаряда попали в борт чуть выше ватерлинии ближе к корме и разорвались при соприкосновении с обшивкой образовав пробоины через которые начала поступать вода в коффердамы, благодаря чему количество принятой воды оказалось ограниченным. Два снаряда попали в фальшборт в средней части, значительно их исковеркав и повредив осколками надстройки. Также были нанесены потери расчетам бортовых 6” орудий. Пятый снаряд попал в броню прикрывавшую носовой минный аппарат и разорвался при ударе, не нанеся существенных повреждений. Шестой снаряд вывел из строя прямым попаданием левое носовое 75 мм орудие. Седьмой снаряд пробил навылет верхняя треть кормовой дымовой трубы. Два снаряда разорвались в кормовой части на надстройке и мостике нанеся потери личному составу на верхней палубе. Десятый снаряд разорвался на баке, осыпав осколками мостик, рубки и щит носового 6” орудия. Одиннадцатый снаряд пробил борт в корме но не взорвался. С наступлением ночи корабль неоднократно отражал артиллерийским огнем атаки японских торпедных кораблей. Корабль израсходовал днем: 1033 6”, 200 3” снарядов. Ночью корабль израсходовал при отражении минных атак 139 6”, 666 75 мм, 131 47 мм снарядов.

“Аврора”: флагманский крейсер второго отряда крейсеров контр-адмирала Рейценштейна. Интенсивно участвовал в сржении в ходе которого в крейсер попало 12-15 снарядов. Тем не менее сохранил управление и ход. После полуночи в тот момент когда крейсера маневрировали раздельно крейсер налетел на плавающую мину, поставленную особым отрядом на пути русского отряда. После мощного подводного взрыва сильно сел носом и немедленно повернул к Корейскому побережью. Однако японцы почуяв подранка вновь атаковали и спустя час попали торпедой в районе машинного отделения. Крейсер потерял ход и начал медленно тонуть. Резерв времени дал время на организацию спасения и все равно потери оказались велики. Японцы подобрали днем следующего дня 266 человек. Контр-адмирал Рейценштейн погиб ночью.

“Диана”: крейсер следовал вторым в колонне второго отряда крейсеров контр-адмирала Рейценштейна.В общей сложности крейсер попало восемь снарядов. 8” снаряд пробил борт выше ватерлинии и взорвался при ударе о гласис машинного отделения. Два 6” снаряда попали в борт в средней части на уровне жилой палубе, взорвались при ударе, образовав пробоины площадью 10-15 кв.футов. нанесшие потери прислуге у орудий. Очередной 6” снаряд попал в кормовую часть выше ватерлинии сделав большую пробоину. Четвертый 6” снаряд попал в борт у ватерлинии и разорвался. В результате затоплена угольная яма N6. Пятый 6” снаряд разорвался на баке между 6” орудием и носовой надстройкой. Расчет носового орудия выведен из строя, погибло 4 человека, остальные получили ранения. Орудие повреждено и вновь возобновило стрельбу только спустя 20 минут. 3” снаряд разорвался при ударе о комингс светового люка машинного отделения. Еще один 3” снаряд попал в борт ниже ватерлинии, в средней части. В результате затоплен коффердам. С наступлением ночи корабль неоднократно отражал артиллерийским огнем атаки японских торпедных кораблей. Корабль израсходовал днем: 599 6” и 370 75 мм снарядов. Ночью корабль израсходовал при отражении минных атак 200 6”, 545 75 мм, 122 47 мм снарядов.

“Паллада”: крейсер следовал третьим в колонне отряда крейсеров контр-адмирала Рейценштейна. В ходе сражения в крейсер попало 6 120 мм снарядов. Первый снаряд попал в носовую часть чуть выше ватерлинии и взорвался в отделении носового минного аппарата. Незаряженный аппарат полностью вышел из строя. Распространение воды предотвращено задраиванием отделения и подкреплением переборки. Практически одновременно крейсер получил два попадания. Снаряд пробил борт выше ватерлинии и взорвался при ударе о 38 мм защиту средней дымовой трубы. Третий снаряд попал в борт в средней части на уровне жилой палубе, взорвавшись при ударе, образовав пробоину площадью 10-12 кв.футов. Четвертый снаряд разорвался при соприкосновении с котельным вентилятором в районе кормовой дымовой трубы. Взрывом вентилятор полностью разрушен. Труба повреждена осколками. Ранены несколько человек из расчета 6” орудия. Три минуты спустя, оторвало ствол у кормового 6” орудия. Пятый снаряд попал в кормовую часть выше ватерлинии разрушив каюту, вызвав пожар в офицерском отделении ликвидированный спустя 20-25 минут. Шестой снаряд разорвался на фор-марсе выведя из строя дальномер и полностью уничтожив расчет. После 19.00 крейсер следуя в составе отряда присоединился к главным силам. С наступлением ночи корабль неоднократно отражал артиллерийским огнем атаки японских торпедных кораблей. Корабль израсходовал днем: 663 6” и 400 3” снарядов. Ночью корабль израсходовал при отражении минных атак 100 6” и 700 75 мм, 155 47 мм снарядов.

“Светлана”: крейсер входил в состав отряда контр-адмирала Рейценштейна и следовал концевым. Ввиду гибели корабля места и последствия попаданий снарядов достоверно не известны. В общей сложности в крейсер попало не менее 30 снарядов. Крейсер получил сильные повреждения после 17 часов. Вышла из строя часть артиллерии. Были разрушены апартаменты в кормовой части, и возник сильный пожар. Выведены из действия два котла в результате разрыва снаряда в основании кормовой трубы. Срубило грот-мачту, которая обрушилась за борт. Начала поступать вода, после взрыва снаряда у ватерлинии в средней части. Затем в результате попаданий на уровне ватерлинии, были затоплено отделение носовых динамо-машин и корабль обесточился. Вода продолжала поступать и корабль начал отставать. В 17 ч. 30 мин. от полученных ранее повреждений крейсер потерял ход, так как из-за распространения воды пришлось потушить топки котлов. На корабле погибли командир корабля и старший офицер. В результате потерявший ход русский крейсер атаковал истребитель “Сазанами” двумя торпедами, одна из которых которая попала в центр корпуса. “Светлана” затонула около 18 часов. Причем японцы продолжали стрелять и по людям бросавшимся за борт. Вскоре к месту гибели подошли крейсера “Алмаз” и “Изумруд” которые подобрали 289 человек.