эскортные суда и 6 транспортов) продвигается от Пескадорских островов в сторону Аппари. Второе соединение (легкий крейсер «Нака», 5 эсминцев и 6 транспортов), базирующееся на Паллау, идет к Вигану. Этому соединению предстоит самый длинный переход.

Операции в Аппари и Вигане будут прикрывать тяжелые крейсера «Асигара» и «Майя», но седьмого декабря эти корабли еще находятся в Мако.

В Паллау стоит легкий авианосец «Сехо», еще не вступивший в строй.

Четвертое Соединение Внезапной Атаки вместе с Соединением Прикрытия («Рюдзе», тяжелые крейсера «Нати», «Хагуро», «Миоко», легкие крейсера «Дзинцу» и «Нагаро», 13 эсминцев, 7 транспортов и вспомогательные суда) имеют задачей не только действия против Давао, но и обеспечение наступления на Манилу с юга.

73 транспорта, предназначенных для десантирования главных сил армии Хоммы, еще только собираются на острове Тайвань.

Далее к западу действуют Главные силы адмирала Кондо: «Конго», «Харуна», тяжелые крейсера «Атаго» и «Такао», 3-й дивизион эсминцев. Это соединение одновременно обеспечивает дальнее прикрытие как Филиппинской, так и Малайской операции, что создает предпосылки для разнообразных комбинаций союзников, направленных на использование тактической перегрузки кораблей Кондо. У побережья Индокитая крейсирует «Текай» в сопровождении эсминца «Асигари» – Главные силы Малайского Соединения Одзавы.

Японские транспорта малайской группы разгружаются или отстаиваются на широком фронте от Причуала до Кота-Бару. Их поддерживают легкий крейсер «Сендай» и 12 эсминцев; минные заградители Одзавы выставляют барьерное минное заграждение для прикрытия района высадки. Этот ход усиливают 10 подводных лодок, развернутые в две линии. Ближнее прикрытие конвоя образуют 4 великолепных тяжелых крейсера класса «Могами» – так называемые «Главные Силы Эскортного Соединения».

Этим силам Том Филипс противопоставит вечером 8 декабря свое «Соединение Z»: «Рипалс», «Принс оф Уэлс», 4 эсминца сопровождения. В резерве у англичан останутся силы китайской военно-морской станции – 3 старых легких крейсера и 11 эсминцев, в основном тоже старых. Южнее, в Батавии, сосредоточено превосходное легкое крейсерское соединение голландского адмирала Хелфрича – «Де Рейтер», «Ява», «Тромп» при 6-и эсминцах. На данный момент Хелфрич действует изолированно: ни английское командование в Сингапуре, ни американское в Маниле не удосужились хотя бы ознакомить его со своими планами.

Еще южнее – за Малайско-Индонезийским барьером – отдыхают австралийский флот, новозеландский флот и силы «Свободной Франции» – тяжелый крейсер «Австралия», легкие крейсера «Перт», «Хобарт», «Линдер», «Ахиллес», «Морисиз», 2 эсминца.

Забавная оперативная ситуация складывается вокруг Гонконга. Англичане, не имея ни сил, ни особого желания защищать «Колонию Британской короны», держат там канонерские лодки, постройки едва ли не прошлого столетия, японцы, не настроенные атаковать город с моря, отправили в Гонконг старый крейсер («Исудзу») и 2 антикварных эсминца.

Наконец, днем 8 декабря покидают Хасиродзиму и смещаются к востоку линейные силы Объединенного флота, осуществляя таким образом не вполне очевидное обеспечение рейда Нагумо» [124].

Операция против Перл-Харбора прошла, что называется, «без сучка и задоринки». В ходе двух последовательных атак самолеты Футиды потопили 5 американских линкоров и повредили еще 3, 188 самолетов армии США было уничтожено на аэродромах, еще 159 получили тяжелые повреждения. К вечеру на Гавайях оставалось всего 43 самолета, способных подняться в воздух, в то время как соединение Нагумо, потерявшее 9 истребителей, 15 пикировщиков и 5 торпедоносцев, могло использовать для новой атаки почти 300 машин. Футида настаивал на третьем налете, целью которого должны были стать доки, склады горючего, мастерские, портовые сооружения – вся инфраструктура американской военной базы, единственной на многие тысячи километров. Но Нагумо счел, что он уже причинил противнику достаточный ущерб, чтобы оставаться в смертельно опасных водах почти без запаса горючего. Он приказал на полной скорости отходить к Маршалловым островам.

Несмотря на колоссальные потери в людях и кораблях, американцы, по существу, отделались испугом (не очень легким). Флот понес поражение, но военно-морская база продолжала существовать, что давало возможность продолжать войну и, в частности, со временем восстановить потопленные линкоры, исключая разрушенную взрывом «Аризону» и перевернувшуюся «Охлакому», которую американцы подняли, но не смогли дотащить до Сан-Франциско. Главное, никаких повреждений не получили авианосцы – главная, как это теперь стало очевидным, сила войны [125].

Гавайскую операцию иногда называют «набеговой», иногда именуют «первым генеральным сражением Тихоокеанской войны». В действительности этот удар был данью традиции: Япония всегда начинала и, надо полагать, будет начинать войны внезапным нападением на главную военно-морскую базу противника и решением проблемы флангового обеспечения действий на главном оперативном направлении.

На то, чтобы захватить нефтяные месторождения Индонезии и обеспечить бесперебойную доставку углеводородов в Метрополию, Японии было отведено 90 дней, и эта цифра определялась не решением планирующих инстанций, а наличными запасами горючего и суточной потребностью в нем. Ямамото справился с задачей даже чуть раньше, но грандиозное встречное сражение с участием сухопутных, морских и воздушных сил четырех держав, отнюдь, не было «легкой войной». В сущности, в Южных морях Объединенный флот выигрывал свою «Барбароссу», демонстрируя всему миру тончайшее искусство взаимодействия разнородных сил, оперирующих на огромном пространстве.

В исторических хрониках это единое сражение обычно подразделяют на Малайскую, Филиппинскую и Индонезийские операции.

Кампания в Малайе была подчеркнуто сюжетной, она носила «личный» характер в том смысле, что ход и исход событий определялся не столько соотношением сил, сколько «субъективными факторами» и «непредсказуемыми на войне случайностями». Битва за Филиппины была не столько выиграна японцами, сколько проиграна американцами. В Индонезии люди и корабли Страны восходящего солнца встретили отчаянное, но плохо организованное сопротивление.

Картина большого сражения в Южных морях дополнялась частными операциями японцев против Гуама и острова Уэйк. Гуам СМДЧ [126] захватили совсем легко, а вот высадка на Уэйк была отражена американской морской пехотой, причем десантирующиеся части понесли огромные потери. Здесь возникает едва уловимая историческая «развилка»: развернув против острова одну из дивизий соединения