АНТ-56 (cpБ)
Скоростной разведччк-бомбардировщик
В 1937 году, еще до ареста А.Н.Туполева, в КБ, в бригаде А.П.Голубкова началось предварительное проектирование двухдвигательного скоростного разведчика-бомбардировщика, получившего по КБ обозначение АНТ-56 (последний проект,проходивший под индексом АНТ) и официальное – СРБ. С конца 1939 года уже на новом месте на серийном заводе №30, куда была переведена бригада А.П.Голубкова вместе с тематикой по МТБ-2, работы по самолету были продолжены. В 1940 году в основном были закончены чертежи, начато изготовление плазов и построен макет самолета в двух вариантах: с двигателями жидкостного охлаждения и воздушного охлаждения. Все работы были прекращены в конце 1940 года, когда уже летал первый серийный Пе-2 и заканчивалась постройка опытного самолета '58' (103, 'ФБ') А.Н.Туполева, появление которых закрывало тематику СРБ.
