Проконсультировавшись со штабом ВВС. Приколо решил вновь прибегнуть к психологической акции. Загрузившись листовками с требованием немедленно сложить оружие, в воздух поднялись два полка дивизии -Centauro- и 12-й полк смешанной дивизии – всего 74 -Савой-. Сбросив свой -бумажный боекомплект- над Тираной, Дурресом и Влерой, трехмоторники в 10 утра вернулись на свои аэродромы
Тем временем, в Бари прилетел из Рима начальник штаба ВВС генерал Валле, чтобы лично удостовериться в положении дел. Вместе с Приколо на двух -Кантах- они облетели район высадки. После завершения полета Валле распорядился готовиться к перебазированию сил Командования -А- на территорию Албании. Больше в тот день итальянская авиация не проявляла боевой активности.
8 апреля командующий Squadra Aerea -А- начал переброску части своих сил на захваченный аэродром Дурреса. Ранним утром 21 истребитель из 6 Stormo СТ перелетел на пустой албанский аэродром. который оказался обычным травянистым полем. Не успели они обосноваться там. как шесть самолетов были направлены на задание. Их пилотам предстояло разведать обстановку на маршруте Дуррес-Тирана и. по возможности, оказать поддержку колонне генерала Мессе, которая на рассвете продолжила продвижение к албанской столице. Вернувшись, истребители сообщили, что отошедшие албанские войска успели за ночь закрепиться у небольшого городка Ворры – как раз на полпути к Тиране.
Получив эти сведения. Приколо решил еще раз нанести бомбовый удар На сей раз он даже не пытался воспользоваться связью, а сразу приказал командиру смешанной дивизии генералу Виларди выполнить это задание. Тот почему-то вновь решил использовать гидросамолеты.
После спешной подготовки к полету, в 7.35 поднялись в воздух 12 груженных бомбами -Кантов-. На сей раз они сбросили на албанские позиции 192 15-кг бомбы, окончательно подавив у обороняющихся желание сопротивляться.. В 10 утра солдаты генерала Мессе вошли в Тирану.
12 Stormo ВТ в то утро также получил боевое задание – нанести удар по колонне албанской кавалерии. которая, по данным разведки, выдвигалась к Влере. Однако пока эта информация уточнялась командованием Экспедиционного корпуса и передавалась генералу Приколо. конники успели сложить оружие. Поэтому улетевшие на боевое задание 6 -Савой- привезли свой груз обратно. Применить оружие в Албании довелось лишь одному экипажу этого полка, который возглавлял к-н Джованни Раина. Его SM-79 выполнял разведку в районе Шкодера и в 7.45 был обстрелян с земли. Машина получила незначительные повреждения, в частности, была разбита рация и бомбовый прицел. Поскольку бомб машина не несла. Раина решил обстрелять албанские позиции из бортовых пулеметов. В азарте экипаж расстрелял весь боекомплект -до последней железки-. Именно эти 2500 пулеметных патронов фигурировали в отчете генерала. Приколо министру авиации, как единственные использованные в операции авиационные стрелковые боеприпасы.
Кроме поддержки наступавших войск, Командование -А- занималось переброской из Грогтальи в район Тираны полка альпийских гренадеров. 8 апреля транспортная дивизия генерала Ф Скарони организовала - воздушный мост-, в работе которого приняли участие все 90 самолетов этого соединения. К исходу дня они доставили в албанскую столицу 1035 человек и 8.5 т груза. Для прикрытия транспортников -на всякий случай- были выделены 12-Фиатов-.
Эта масштабная переброска войск была связана с существенными небоевыми потерями, причинами которых стали и ошибки экипажей, и технические неисправности, и плохое состояние аэродрома Тираны. В общей сложности итальянцы лишились 6 самолетов, ставших единственными потерями в авиационной технике той кампании. Два SM-81 столкнулись при рулежке по аэродрому Тираны. Хотя экипажи не пострадали, обе машины вышли из строя. Еще у одного SM-81 при подлете к Тиране загорелся носовой двигатель, машина при посадке была серьезно повреждена и вскоре списана. Четвертый самолет этого типа потерпел аварию при грубой посадке. Во время приземления в Тиране разбился также истребитель Fiat CR- 32. а транспортный Са-133 был поврежден из-за отказа носового двигателя. Данные о потерях в личном составе при переброске полка гренадеров в Албанию отсутствуют. поэтому можно предположить, что и авиаторам транспортной дивизии в тот день невероятно повезло. Взамен выбывших из строя транспортников командование итальянских ВВС пополнило Squadra Aerea -А- четырьмя мобилизованными самолетами Breda Ва-44 авиакомпании -Ala Littona-. Кстати, сведения некоторых источников о том, что итальянцы активно использовали для переброски десанта в Албанию бомбардировщики SM-79, не соответствуют истине. Для этой цели применялись только самолеты транспортной дивизии SM-81 и Са- 133.
Подразделения Командования -А- также стали перебазироваться на территорию Албании К вечеру 8 апреля в Тиране находились 12 бомбардировщиков из 36 Stormo ВТ и 21 транспортник из 33 Stormo Т Затем к ним присоединились 20 перелетевших из Дурреса -Фиатов- CR-32.
К исходу 8 апреля были подавлены последние очаги сопротивления албанской армии. В последующие дни самолеты Squadra Aerea -А- отправлялись на задания лишь эпизодически. Так. 9 апреля в 8.30 генерал Приколо направил шестерку -Фиатов- и одну -Савойю- из 36 Stormo ВТ для поддержки войск генерала Мессе, двигавшихся в сторону югославской границы. Авиаторы должны были произвести разведку района восточнее г. Буррели и при обнаружении оказывающих сопротивление подразделении албанской армии нанести по ним бомбоштурмовой удар. Однако противник обнаружен не был. и в 9 утра группа приземлилась в Тиране.
Утром 10 апреля Приколо получил от начальника штаба ВВС распоряжение о расформировании подчиненных ему транспортной и смешанной дивизий с одновременным созданием на базе частей, находившихся в Тиране, смешанной дивизии Албания- под командованием генерала Виларди. В ее состав передавался также все еще остававшийся в Италии 34 Stormo Т, транспортники которого должны были доставить из Грогтальи в Тирану более 70 полностью экипированных военнослужащих и 10 т груза Эту переброску удалось осуществить без потерь.
Одновременно командующий Экспедиционным корпусом приказал генералу Приколо организовать высадку десанта в расположенном у границы с Грецией албанском г. Корча. Это задание выполнила группа из трех Ва-44. которую прикрывало звено -Фиатов-. В течение 10-11 апреля в Корчу были доставлены 32 десантника, которые без боя заняли город и контролировали его до подхода основных итальянских сил.
Достигнутый успех воодушевил Гуццони на еще одну десантную операцию. Ранним утром 14 апреля два Ва-44 и один Са-133 при поддержке шести -Фиатов- высадили на окраине расположенного у границы с Югославией г. Кукес группу из 35 десантников, которым без боя сдался албанский пехотный батальон.
В тот же день перешедшие на сторону итальянцев лидеры основных албанских родовых кланов провозгласили передачу албанского престола итальянскому королю Виктору-Эммануилу III. Операция по оккупации страны и превращению ее в итальянским протекторат завершилась.
Таким образом, в ходе скоротечной и почти бескровной кампании итальянские ВВС сумели достаточно успешно провести быстрое развертывание крупной авиационной группировки, организовали масштабную переброску личного состава, а также высадку десантов в тылу противника. Этот опыт Regia Aeronautica использовали в действиях против англичан в Итальянской Восточной Африке в 1940-41 гг. Но это уже другая история..
