Капитан, с соблюдением принятого в Японии этикета, поклонился Ольге. Ольга тоже попробовала сделать церемониальный поклон, но у нее с непривычки не очень получилось.

— Спасибо вам, Иногути-сан. Я правильно говорю?

— Правильно. А сейчас извините, мне надо идти. Да помогут вам боги! — улыбнулся капитан и, поклонившись еще раз, вышел из каюты. Тосико поторопила Ольгу.

— Пойдемте, сударыня. Времени осталось немного…

По пустынному коридору Ольга со своей провожатой прошла в грузовой трюм. Тосико извлекла из ниши шлем, парашют и подвесную систему. Надела ее на Ольгу и помогла подогнать по фигуре. После этого прикрепила сам парашют и достала, на всякий случай, сумку с 'запаской' и пристегнула ее спереди, установив автомат замка на высоту четыреста метров. Было видно, что дело она хорошо знает. Закончив всю подготовку, достала из кармана куртки маленький наручный высотомер и надела его на руку Ольге.

— Все готово сударыня. Автомат 'запаски' установлен на высоту четыреста метров. Высота покидания борта – две тысячи метров. Откройте основной купол желательно не ниже, чем шестьсот метров, иначе сработает автомат запасного парашюта. Не забудьте отключить автомат 'запаски' после срабатывания основного купола. Контролируйте высоту по высотомеру – цифры там светящиеся и хорошо видны. Приземление – строго земля 'набегает' на вас спереди, ноги вместе, слегка согнуты и немного напряжены, ступни параллельно земле. Сразу, после касания грунта ступнями, падать на бок, руки держать вверх, за стропы. Сразу 'погасите' купол после приземления… Господи, сударыня, что я вам рассказываю… Ведьме с 'Летающей ведьмы'..

Ольга улыбнулась. Надо же, сколько времени прошло, а она все равно остается для своих Ведьмой с 'Летающей ведьмы'..

— Ничего, Тосико-сан, теорию вспомнить никогда не мешает. Я ведь последний раз давно прыгала. Да я и не спортсмен-парашютист. Для меня парашют был лишь средством спасения, которым ни разу так и не воспользовалась. К счастью.

— Все. Теперь ждем. Из рубки дадут команду и я открою кормовую аппарель. По моему сигналу просто выбежите на нее, и вас вынесет потоком воздуха. Сразу окажетесь за кормой корабля и ни за что не зацепитсь. Не открывайте купол сразу. Сделайте выдержку не менее пяти секунд. А после приземления парашют, если будет возможность, закопайте.

Ольга и Тосико уселись на откидную скамью в трюме возле пульта управления аппарелью. Здесь же находился пост связи с рубкой. Чувствовалось, что корабль уже идет в атмосфере. Ольга поглядывала на часы. Наконец, раздался сигнал вызова из рубки. Пятиминутная готовность. Тосико подала питание на механизмы открывания аппарели, и пристегнулась тросиком, закрепленным на поясе, к металлическим конструкциям корпуса корабля, чтобы ее не вынесло воздушным потоком. Хоть она находится и далеко от аппарели, но безопасность прежде всего. Надела шлем с системой связи, обеспечивающей двустороннюю связь с рубкой. Когда аппарель будет открыта, рев двигателей заглушит все вокруг и ничего не будет слышно. Готовность одна минута. Тосико еще раз прощается с Ольгой и подает ей команду приготовиться. Тридцать секунд. Тосико приводит в действие систему открывания аппарели и рев двигателей врывается в трюм. Воздушный поток вихрем влетает внутрь. Хорошо, что все предметы закреплены. Ольга держится руками за поручень возле борта и ждет команды. Рев двигателей заглушает все и слов уже не разобрать. Пошел!!! Тосико хлопает Ольгу по плечу, и она отпускает поручень, устремляясь в черноту огромного люка в кормовой части трюма. Десяток метров и чудовищная сила подхватывает человеческую фигурку, выбрасывая ее прямо в черную ревущую бездну…

Едва Ольга оказалась за бортом, сразу возникло ощущение, что она попала в бурлящий поток. Когда расстояние между ней и кораблем превысило сто метров, сработал дистанционный датчик и вышел стабилизирующий парашют. Кувыркание в воздухе сразу прекратилось. Рассмотреть пока что-либо было трудно, и Ольга сосредоточила взгляд на высотомере. Раскрывать парашют слишком высоко не хотелось. Ветром ее может унести далеко в сторону. Высота быстро уменьшается. Восемьсот, семьсот, шестьсот метров…

Пора. Рывок кольца и лямки подвесной системы впиваются в тело. Купол вышел. Глянув вверх, облегченно вздохнула – купол раскрылся нормально. Что ни говори, а все-таки, каждый прыжок – это волнующий момент. И всегда гложет пакостная мыслишка раскроется, или не раскроется? Хоть сейчас парашюты и доведены почти до совершенства, но все-таки… Говорят, и палка раз в год стреляет…

Теперь заблокировать автомат 'запаски'. А то еще не хватало спускаться на двух куполах, как какой- нибудь желторотый курсант, забывший это сделать с перепугу, или из-за восторженных чувств. Едва купол наполнился воздухом, вокруг Ольги сразу разлилась удивительная тишина. Та самая тишина, которая поражает своей нереальностью каждого парашютиста после рева двигателей и свиста ветра в ушах. Где-то вдалеке слышался гул двигателей удаляющегося корабля. Ольга активировала чувства зверя и внимательно стала всматриваться вниз. Под ней довольно обширная ровная площадка, покрытая травой. В стороне огни какого-то населенного пункта. Там же должна быть и станция метрополитена. Высота уменьшается. Так, развернуть купол против ветра, как учили, и уменьшить этим горизонтальную скорость, или вообще свести ее до нуля.

Управляемые купола на это способны… Земля все ближе… Двадцать, пятнадцать, десять метров… Хорошо видны зеленые травинки… Под ноги не смотреть, смотреть чуть вперед! Ступни жестко касаются земли и сразу падать на бок! У-ф-ф-ф!!! Ура, Оля, ты на земле! Пошевелив ногами и руками, Ольга убедилась, что все цело. Купол, наполненный воздухом, протянул ее несколько метров по траве, пока она его не погасила.

Зверь внимательно осматривался и принюхивался, но опасности не обнаружил. Похоже, ее столь экзотический способ прибытия на место назначения остался незамеченным. Теперь срочно избавиться от парашюта и покинуть это место. Ольга расстегнула подвесную систему и сбросила парашют. Осмотрелась по сторонам и метрах в пятидесети увидела полосу кустарника. Подойдя вплотную, обнаружила небольшой овражек. Именно то, что нужно! Отстегнув от пояса выданную Тосико складную лопатку, быстро вырыла в мягком грунте яму и уложила туда все 'вещдоки'. Привалив все сверху несколькими камнями и набросав сухие ветки, осталась довольна. С первого взгляда и незаметно, что здесь недавно что-то зарыли. Спрятав таким образом все 'вещдоки', быстро направилась к огням вдали. Глянула на часы – три часа сорок минут по токийскому времени. Глубокая ночь. До утра она должна добраться до Токио и покинуть метрополитен, затерявшись среди жителей многомиллионного города. Бесшумной походкой хищника, вышедшего на охоту, Ольга ступала по древней земле Японии. Зверь внимательно следил за обстановкой, но ничего подозрительного пока не было.

— Вот, кися, мы и на месте. Посмотрим, как нас встретят в логове врага. Будет скоро у тебя добыча…

До станции метрополитена Ольга добралась без приключений. Пришлось, правда, перейти через местный автобан, но в это время он был пуст, ни одного автомобиля так и не появилось. Зверь тоже никакой опасности не замечал и был спокоен. Войдя в помещение станции, Ольга удивилась. Никого не было, даже персонал метрополитена отсутствовал.

Она читала раньше, что здешний метрополитен максимально роботизирован, но не думала, что до такой степени. Не желая терять времени, сразу прошла на посадку, приложив к контрольному автомату универсальную платежную карту, которой можно было рассчитываться где угодно на территории всей Земли. Очень удобная штука. Хорошо, что она озаботилась обзавестись ей еще на Швейцарии. Никаких неприятных моментов не возникло и автомат беспрепятственно пропустил Ольгу. Спустившись на эскалаторе вниз и оказавшись на перроне, она осмотрелась. Несколько припозднившихся пассажиров сидели в креслах в ожидании экспресса. На Ольгу особого внимания никто не обратил, все были заняты своими делами. Подойдя к информационному табло, она ознакомилась с голографической схемой всех линий токийского метрополитена. Хорошо, что ей пересаживаться нигде не надо. Эта линия связывает космопорт с центром города и через час она будет на месте. К началу рабочего дня она должна быть на поверхности, ибо метро –