| Название корабля | Название верфи | Дата закладки | Дата спуска | Дата ввода в строй | Судьба корабля |
| I.Custozza | Триест | -. -.69 | 20.08.72 | -. -. 74 | Исключен в 1904 г. |
Казематный Брц., D=7100 т, Эк. – 560 чел.
Размеры: длина наибольшая – 95 м, ширина – 17,7 м, осадка – 7,9 м.
Машины: 8 котлов, 1 винт, 4400 л.с., скорость – 14 узлов.
Вооружение: 8x280/22, 8x87, 11x47, 11x37, 4/- ТА.
Бронирование: броня – железная; главный пояс – 229 мм, казематы – 178 мм, палуба – 37 мм.
| Название корабля | Название верфи | Дата закладки | Дата спуска | Дата ввода в строй | ^удьба корабля |
| I.Erzherzog Albrecht | Триест | -. -.69 | 24.04.72 | -. -. 74 | Исключен в 1908 г. |
Казематный Брц., D=5900 т, Эк. – 530 чел.
Размеры: длина наибольшая – 89,7 м, ширина – 17,2 м, осадка – 7,6 м.
Машины: 8 котлов, 1 винт, 3600 л.с., скорость – 13 узлов.
Вооружение: 8x240/35, 8x87, 11x47, 11x37, 4/- ТА
Бронирование: броня – железная; главный пояс – 203 мм, казематы – 173 мм, палуба – 37 мм.
По традиции считается, что английский военный флот (государственный) был создан королем Альфредом Великим (848-889 гг). Флот был нужен для отражения массированных вторжений викингов на землю Англии. За первое тысячелетие н.э. Англия подверглась 16 таким нападениям германскими народами: саксонцами, датчанами, норвежцами, англами…
Не собираясь подправлять традиции, упомянем такой исторический факт. Во второй половине 3-го века н.э. в Западной Римской Империи прославился полководец Марк Аврелий Караузий. Соправитель императора Диоклетиана Максимин поручил ему организовать морские силы для отпора германским пиратам, грабившим западные римские провинции (Галлию, Британию). Однако Караузий поссорился с Максимином и бежал на Британские острова. Там легионы провозгласили его императором и он стал владетелем Британии. Желая расправиться с Караузием, Максимин создал боевой флот. Караузий сделал то же самое. Борьба на море длилась с переменным успехом. Позже противники примирились. Сам Караузий погиб в 293 г.
За более, чем тысячелетнюю историю английский флот, официально называемый Royal Navy прошел славный путь. По мере того, как крепло Английское государство и развивались его экспансионистские устремления, англичанам пришлось столкнуться с тремя своими могучими соперниками на море: Испанией, Голландией и Францией. Испанскому флоту был нанесен сокрушительный удар в 1588 г., когда была уничтожена 'Непобедимая Армада'.
Следующим соперником была Голландская республика – конкурент в мировой торговле. Три войны 1652-1654 гг., 1665- 1667 гг., 1672-1674 гг. настолько истощили Голландию, что даже, несмотря на ее победу на море в третьей войне, она уже не могла соперничать с Англией.
Сражения на море английского флота с французским (который нередко выступал вместе с испанским или голландским) привели к тому же результату. В бою у мыса Трафальгар 21 октября 1805 г. адмирал Горацио Нельсон уничтожил фран- ко-испанский флот. И более, чем на столетие Англия стала бесспорной владычицей морей.
На страницы истории Королевского флота вписаны славные имена адмиралов Нельсона, Энсона, Родни, Джервиса, Хоу, Коллингвуда, Бенбоу, Дрейка, Рейли… В перечень блестящих побед входят Трафальгар, Абукир (1798 г.), Сэнт-Винсент (1794 г.), Уэссан (1794 г. – 'Славное 1-ое июня'), Мартиника и т.д.
Именно в Англии после войн с Голландией сформировалась доктрина господства на море. Позднее был сформулирован принцип 'Two powers standard'. Это означало, что английский флот по линейным кораблям числено должен быть не менее двух следующих по силе флотов. Этот стандарт осуществлялся до начала XX
